Hier sieht man das fertige Teil das später auf jeder Achse ausgerüstet seien wird.
Natürlich selbstgefertigt.
Für die Nachbauer A=16mm B ist konisch(muss es nicht sein)
C=11mm und die Bohrung bei D ist zu der Bohrung bei B um 90° versetzt.
Natürlich ist Aluminium kein sehr gutes Lagermaterial,
die eigentlichen Lager sitzen in der Achse des Reifen.
Natürlich ist Aluminium kein sehr gutes Lagermaterial,
die eigentlichen Lager sitzen in der Achse des Reifen.
Alles zusammen bringt gerade mal 2,4 Kg auf die Waage.
Und passt in meinem Fall ohne Probleme in den Fußraum meines Prijon Cruiser 430.